BF Racing

Histórico

O que tem o mundo das Relações com Investidores, as constantes viagens dos profissionais da área e a maratona de reuniões com investidores do mundo inteiro a ver com automobilismo? No Brasil, e provavelmente de forma pioneira no mundo, elas aceleram lado a lado a mais de 150 km/ hora.

Com este pensamento surgiu em 2008 a idéia de criar a primeira equipe de kart de Relações com Investidores do país. O conceito surgiu de uma conversa entre o piloto Bruno Fusaro e um representante do mercado de capitais que vislumbrou a possibilidade de chamar a atenção de dois mundos que estão constantemente acelerando.

O conceito da equipe de RI desenvolveu-se para uma estrutura de pista sem igual em Minas Gerais. O piloto tem à sua disposição 2 chassis, telemetria, motores, manager, além do apoio da Center Kart (do  renomado David de Oliveira, que já trabalhou com pilotos com passagens na F1 e F Indy, como Cristiano da Matta, Bruno Junqueira, Rafa Mattos e Clemente Faria).

O primeiro ano de atividades da equipe foi de aprendizado do ponto de vista de divulgação de imagem e porque não, de pilotagem também. Fusaro era piloto de kart no início dos anos 80 e, voltou às pistas somente 25 anos depois retomando à paixão pelo esporte.

Mas para Fusaro, além do prazer de voltar a guiar, a possibilidade de estruturar uma equipe altamente profissional e explorar as Relações com Investidores através do marketing esportivo é igualmente prazeroso. “São vários os projetos que estamos desenvolvendo com este objetivo”.  A BF Racing, equipe que dirige, mantém acordos com a Revista RI, maior canal de publicação especializada em RI no país, e a empresa de consultoria em RI FIRB- Financial Investor Relations Brasil. No ano passado a equipe contou ainda com o apoio da Usiminas, maior siderúrgica de aços planos da América Latina, que utilizou a BF Racing para divulgar  seu nome especificamente no mercado de capitais. Tenho certeza que é um fator diferencial para nossos apoiadores porque os participantes do evento com certeza vão se aproximar para entender o que o kart estará fazendo ali. “E vão perceber que existe uma equipe de Kart de RI os representando no mundo automobilístico.”

E para aqueles que enxergam no kartismo um “carrinho” vão se surpreender. A realidade é muito diferente, e quanto maior a competitividade, mais caro fica o esporte. Assim como na Fórmula 1, a luta pelos décimos de segundo custam o desenvolvimento de novos equipamentos, compostos, uso de telemetria, desenvolvimento de motores, eixos, pneus, chassis, freios etc.

“O desenvolvimento da equipe é uma constante, não só na parte de estrutura como também de ajuste de equipamento. Descobrimos nesse início de ano que a melhor forma de aproveitarmos essa estrutura é competirmos em uma categoria mais rápida, a 125cc. Ali podemos explorar os nossos limites como equipe. Estamos muito entusiasmados.”

Sem contar é claro, a adrenalina de pilotar a mais de 140 km/ hr. O fato do piloto estar sentado  a 1cm do chão significa que sensação de velocidade é infinitamente superior, além do incrível desenvolvimento de sensibilidade para ajustes em chassis. Não é a toa que os pilotos de Fórmula 1  e outras categorias usam sempre o kart como uma espécie de treino de manutenção quando estão em férias entre as temporadas. O próprio Ayrton Senna, 2 vezes vice campeão mundial na modalidade mantinha um kartódromo em sua fazenda. Rubens Barrichello e Tony Kanaan são outros pilotos que estão sempre usando o kart para manterem-se em forma.